36630円 【プライエントガレージ】静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス!減衰力20段調整式仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキット 【AiRED】 車高調キット HONDA RC1 オデッセイ専用 リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDB-RH010】 LIBRA ライブラ AIRRED DAMPER エアレッドダンパー ホンダ ODYSSEY 車用品・バイク用品 車用品 パーツ サスペンション 車高調整キット プライエントガレージ 静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス 減衰力20段調整式仕様など機能性 品質も納得いただけるサスペンションキット AiRED 車高調キット HONDA RC1 新色 オデッセイ専用 リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 作業用軍手付 PGFK-ARDB-RH010 DAMPER ローダウン エアレッドダンパー サスペンション LIBRA ODYSSEY ホンダ AIRRED ライブラ プライエントガレージ 静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス 減衰力20段調整式仕様など機能性 品質も納得いただけるサスペンションキット AiRED 車高調キット HONDA RC1 新色 オデッセイ専用 リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 作業用軍手付 PGFK-ARDB-RH010 DAMPER ローダウン エアレッドダンパー サスペンション LIBRA ODYSSEY ホンダ AIRRED ライブラ 【PGFK-ARDB-RH010】,【AiRED】,減衰力20段調整,RC1,リジットマウント,ライブラ,オデッセイ専用,【プライエントガレージ】静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス!減衰力20段調整式仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキット,36630円,ODYSSEY,LIBRA,車用品・バイク用品 , 車用品 , パーツ , サスペンション , 車高調整キット,DAMPER,AIRRED,ローダウン,作業用軍手付,aishfurniture.com,ホンダ,エアレッドダンパー,全長調整式,サスペンション,HONDA,/Kirsten725623.html,車高調キット 36630円 【プライエントガレージ】静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス!減衰力20段調整式仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキット 【AiRED】 車高調キット HONDA RC1 オデッセイ専用 リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDB-RH010】 LIBRA ライブラ AIRRED DAMPER エアレッドダンパー ホンダ ODYSSEY 車用品・バイク用品 車用品 パーツ サスペンション 車高調整キット 【PGFK-ARDB-RH010】,【AiRED】,減衰力20段調整,RC1,リジットマウント,ライブラ,オデッセイ専用,【プライエントガレージ】静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス!減衰力20段調整式仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキット,36630円,ODYSSEY,LIBRA,車用品・バイク用品 , 車用品 , パーツ , サスペンション , 車高調整キット,DAMPER,AIRRED,ローダウン,作業用軍手付,aishfurniture.com,ホンダ,エアレッドダンパー,全長調整式,サスペンション,HONDA,/Kirsten725623.html,車高調キット

プライエントガレージ 静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス 減衰力20段調整式仕様など機能性 品質も納得いただけるサスペンションキット AiRED 車高調キット HONDA お気に入り RC1 新色 オデッセイ専用 リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 作業用軍手付 PGFK-ARDB-RH010 DAMPER ローダウン エアレッドダンパー サスペンション LIBRA ODYSSEY ホンダ AIRRED ライブラ

【プライエントガレージ】静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス!減衰力20段調整式仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキット 【AiRED】 車高調キット HONDA RC1 オデッセイ専用 リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDB-RH010】 LIBRA ライブラ AIRRED DAMPER エアレッドダンパー ホンダ ODYSSEY

36630円

【プライエントガレージ】静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス!減衰力20段調整式仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキット 【AiRED】 車高調キット HONDA RC1 オデッセイ専用 リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDB-RH010】 LIBRA ライブラ AIRRED DAMPER エアレッドダンパー ホンダ ODYSSEY










HONDA RC1 オデッセイ専用
AiREDモデル 車高調キット

静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス!
乗り心地、機能性も充実。工場一括大量生産をすることで圧倒的コストパフォーマンスを実現させました!
減衰力20段調整式、ショックネジ部電着カチオン仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキットです。

■メーカー  :LIBRA(ライブラ)
■モデル   :AiRED(AIRRED DAMPER)エアレッド
■適合車種  :HONDA オデッセイ
■型式    :RC1
■商品番号  :PGFK-ARDB-RH010

★商品詳細★
■アッパーマウント
・フロント:リジット固定式
・リア  :別体式

■ショック仕様
・フロント:正立式
・リア  :正立式

■スプリングレート
・フロント:7kgf/mm
・リア  :特別形状 6.5kgf/mm
※kgf/mmという単位とは、スプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かということを表します。
※例えば1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要になるということです。

■ダウン量(車両により誤差が出ます)
フロント:0mm~-60mm
リア  :0mm~-70mm

★商品の仕様★
・全長調整式
・減衰力20段調整機能付
・単筒式ショック(車種により)
・ショックネジ部電着カチオン仕様
・錆びにくいスプリング
・車高調レンチ、作業用軍手付属
・オーバーホール対応可

★警告★
・車高調キットは純正ショックより外径が大きくなります。取り付け時に干渉しないかをご確認下さい。
・スプリングの外径や位置が純正と異なる為ホイールインセットやタイヤサイズによってスプリングやショックなどにホイールやタイヤが干渉する場合があります、その際はホイールスペーサーなどで干渉しないようにして下さい。
・スペーサー取付けによる不具合が生じた場合のクレームは一切お受け致しません。
・最低地上高より下げて使用した場合、製品不具合、車両破損など一切対応致しません。
・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。
・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。
・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。
・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。
・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。
・ショック等のデータは一切お答え出来ません。
・強度計算書は付属しておりません。
・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。
・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。
・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。
・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。

★注意事項★
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。
・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。
・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。
・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。
・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。
・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。
・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。
・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。
・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。
・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。
・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。
・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。
・通常、装着後1~3年が経過した時・走行距離が15,000km~30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。
・オーバーホール基本料金は1本\13,650~(税別)となります。
・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。
・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。
・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。
●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。
●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。
●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。
●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。
・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。

★重要なお知らせ★
・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。(受注生産商品は除く)
・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。

【プライエントガレージ】静かな乗り心地で車高調が初めての方も安心のロープライス!減衰力20段調整式仕様など機能性、品質も納得いただけるサスペンションキット 【AiRED】 車高調キット HONDA RC1 オデッセイ専用 リジットマウント 減衰力20段調整 全長調整式 ローダウン サスペンション 作業用軍手付 【PGFK-ARDB-RH010】 LIBRA ライブラ AIRRED DAMPER エアレッドダンパー ホンダ ODYSSEY

社会人のためのビジネス情報マガジン

「エシカル」「サステナブル」「SDGs」の意味と違い

  • SDGs 一般常識 違い 

「エシカル」「サステナブル」「SDGs」の意味と違い 環境問題や社会問題が深刻さを増す中で、近年盛んに注目されるようになった言葉がいくつかあります。「エシカル」「サステナブル」「SDGs」の3つも、そうしたものの一種です…

「ずくめ」「づくし」の意味と違い

  • 一般常識 違い 

「ずくめ」「づくし」の意味と違い 「ずくめ」と「づくし」は、「異例ずくめ」や「初めてづくし」などのように使われる言葉です。どちらも意味合いが似ている上に、語感も近いことから、使い分けに迷うという人も多いでしょう。実際にこ…

「ねぶた」「ねぷた」の意味と違い

  • 違い 雑学 

「ねぶた」「ねぷた」の意味と違い 日本各地には、全国に知られた大きなお祭りがありますが、中でも特に有名なのが、「ねぶた祭り」でしょう。東北の夏と言えば「ねぶた」を連想する人も多いでしょうが、その一方で「ねぷた祭り」との違…

「可能性」「蓋然性」の意味と違い

  • 一般常識 違い 

「可能性」「蓋然性」の意味と違い 「可能性」という言葉は、日常生活でもよく耳にしますし、口にすることも多くなっています。一方、それほど頻繁ではないものの、よく似た言葉として「蓋然性」という言葉に触れる機会もあります。これ…

「神父」「牧師」の意味と違い

  • 一般常識 違い 

「神父」「牧師」の意味と違い キリスト教には「教会」という組織があり、そこにはたくさんの聖職者が属しているということは、日本でもよく知られています。しかし、そうした聖職者を指して使われる「神父」と「牧師」の名称が、具体的…

「即効性」「速効性」「速攻性」の意味と違い

  • 一般常識 違い 

「即効性」「速効性」「速攻性」の意味と違い 読み方が同じで漢字表記や意味合いが異なる種類の言葉を、「同音異義語」と言います。日本語にはこの同音異義語がたくさんあることで知られていますが、その一種として「即効性」「速効性」…

「病院」「診療所」「クリニック」の意味と違い

  • 一般常識 違い 

「病院」「診療所」「クリニック」の意味と違い 病気や怪我を診てもらう機関の名称として、一番知られているのは「病院」でしょう。しかし、そのほかに「診療所」や「クリニック」という名前も、あちこちで見かける機会が多くなっていま…

「端正」「端整」の意味と違い

  • 一般常識 違い 

「端正」「端整」の意味と違い 「端正」と「端整」は、どちらも「たんせい」と読む熟語です。読みが同じな上に文字も一字違いなため、一見するとどちらも同じように使えそうに見えます。しかし、実はこの2つはある微妙なポイントで違い…

「普段」「不断」の意味と違い

  • 一般常識 違い 

「普段」「不断」の意味と違い 「普段」と「不断」は、どちらも「ふだん」と読む熟語です。「普段の心がけ」「不断の努力」などといった具合に、共に日頃から見かける機会が多くなっています。しかし、どの点に違いがあるかということに…

「夢」「希望」の意味と違い

  • 一般常識 違い 

「夢」「希望」の意味と違い 「夢」と「希望」の2語は、「夢も希望もない」などのように、よくセットで使われるようになっています。これは、両者がよく似た意味合いを持つことを示しますが、かと言って区別できないわけではありません…