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16977円

【プライエントガレージ】ノーマルショックに比べ伸び側の減衰力を強化し、フワフワした乗り心地を軽減!減衰力20段調整式で様々な状況に合わせたお好みのセッティングが可能 【STEALTH ETR-A】 車高調 リア2本 ノーマルストローク TOYOTA TRH226/KDH205/225 ハイエースバン/レジアスエース専用 4WD 減衰力20段調整 サスペンションパーツ 【PGFK-ETRA2T3R】 ファイナルコネクション ステルス イーティーアール トヨタ HIACE/REGIUSACE







TOYOTA TRH226K/KDH205V/KDH225K ハイエースバン/レジアスエース専用 4WD
STEALTH ETR-Aモデル 車高調 リア2本 ノーマルストロークショック

快適な乗り心地を実現!
減衰力20段調整式で様々な状況に合わせたお好みのセッティングが可能!
また減衰力調整はショック本体上部に位置する事でジャッキアップする事なく簡単に調整可能!
ノーマルショックに比べ伸び側の減衰力を強化し、フワフワした乗り心地を軽減!

■メーカー  :FINALKONNEXION(ファイナルコネクション)
■モデル   :STEALTH ETR-A(ステルスEASY TO RIDE)
■適合車種  :TOYOTA ハイエースバン/レジアスエース 4WD(ノーマル車高車~1インチダウン車)
■型式    :TRH226K(2.7L ガソリン車)
        KDH205V/KDH225K(2.5L ディーゼル車)
■商品番号  :PGFK-ETRA2T3R

★商品詳細★
・リア2本
・ノーマルストロークタイプ
・ノーマル車高車~1inch(約25mm)ダウン車に対応
・リアは社外品リーフブロックで車高をダウン(リアはノーマルストロークの為、ブロックによるダウン用となります。)
・減衰力20段調整
・低圧ガス封入複筒式ショック

※リア リーフスプリングとの併用は未確認
※ノーマルタイプは1inch(約25mm)ダウンまでとなりますので1inch以上ダウンさせないで下さい。破損の原因となります。
※純正以外のバンプラバーに交換した場合、ロアアーム、ショックのストローク量が増えノーマル以上にストロークした場合、ショックに負荷がかかり異音や破損に繋がります。ノーマルタイプショックを使用する場合は必ずノーマルバンプラバーをご使用下さい。

★商品の特徴★
・ノーマルショックに比べ伸び側の減哀力を強化!フワフワした乗り心地を軽減
・減哀力20段にする事で走行状況において様々なセッティングが可能
・操作性を重視した減哀力調整ダイヤルの配置
・信頼の低圧ガス封入複筒式ショック

減衰力調整はショック本体上部に位置する事でジャッキアップする事なく簡単に減衰力調整が可能です。
またセッティングはノーマルを基準としストロークの確保と減衰力はショックの伸び側を強化し20段調整式によりお好みに合わせたさまざまなセッティングを可能とします。

★警告★
・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。
・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。
・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット(センタートップナット)を増し締めして下さい。尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行って下さい。
・車高はかなり下げることが出来ますが各車種のデータはございません。最低地上高9cmを確保してご使用下さい。
・専用車種以外での使用は危険ですのでお避け下さい。
・ショック等のデータは一切お答え出来ません。
・強度計算書は付属しておりません。
・仕様及びバネレートは予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。
・出荷時の車高調はアッパー各部・ナット・シートロック・ブラケットロック類は全て仮止めの状態となっております。必ず装着時に締付けを行ってください。
・バネレート変更は基準としまして2kgf/mmアップ又はダウンをお薦めしております。変更につきましては自己責任においてお願い致します。これにより生じた不具合につきましては一切の責任を負いかねます。
・プリロードのかけ過ぎにより異音がでますので取扱に十分に注意してご使用ください。

★注意事項★
・車検に関しては、責任は負いかねます。
・万が一、当製品を使用した事で損害などが発生いたしましても責任は負いかねますのでご了承下さい。
・加工および一度装着した商品の返品交換には対応できません。また、商品の取付にかかわる費用等の弁済には対応できません。
・製品の改善・改良等の為予告無く製品の包装、デザイン・色・仕様変更を行うことがあります。
・取付作業は必ず専門の業者・整備士の方に作業をして頂いて下さい。
・アッパー各部は必ず増し締めをして下さい。スプリング・ロックシート等ロックされているか確認をして下さい。
・ピロアッパーマウントは構造上、振動や音を発する事がありますが使用上には問題はございません。但し、経年劣化、損傷等によりピロボールにガタ発生した際は速やかに部品の交換を行って下さい。
・装着後には必ず減衰力の調整を行ってください。
・調整ダイアルは強く締め過ぎたり緩め過ぎますと内部調整部分が破損し調整不能となる恐れがございますので十分に注意をして下さい。
・取り付け時にはブラケットの調整部品のネジが30mm以上噛み合っていることを確認してください。
・車高調調整時にはABSの配線、ブレーキブラケットに十分注意し調整を行って下さい。
・著しく車高が高い位置になりますと配線が伸びきってしまいます。純正と同等のたるみを持たせた状態で車高調整を行って下さい。
・ダンパー及びアジャスター等のネジ部・ロックシートの間には砂利や埃が溜まりやすい為調整する際にはゴミ等を取り除き浸透潤滑剤を塗布してから調整をして下さい。
・すべりが悪いまま調整をしますとネジ部のかじりの原因となります。
・またスプリングに大きなプリロードがかかり調整が困難な場合にはショックアブソー バー等を 一旦取り外してプリロードを少なくしてから調整して下さい。
・製品取付・調整後はホイールのアライメント調整を必ず行って下さい。
・末長くご使用頂く為に定期的なオーバーホールによるメンテナンスをお勧めしております。
・通常、装着後1~3年が経過した時・走行距離が15,000km~30,000kmを越えた時、ショックアブソーパーよりオイルのにじみが発生した時、走行中車体がふわふわしたり乗り心地が悪化した時にお勧め致します。
・オーバーホール基本料金は1本\13,650~(税別)となります。
・製品を分解・加工したり組み付けの不良、誤った使用により発生した故障・事故・損害について当社は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
・倒立式のショックアブソーバーはフリクションの低減の為、シリンダーとアウターケースの間に構造上クリアランスを設けています。音の発生や微少なブレを感じることがございますが異常ではございません。
・異音の発生が認められる場合は、ショックアブソーバーの組付け及び車輌への取付けに不備がないか再度、確認を行って下さい。
・万一、製品に異常が認められる場合にはご連絡下さい。 但し、下記の内容につきましては基本的に製品異常ではございません。
●摺動音:ダンパー摺動時に発生する「シュッシュッ」という音は、内部の摺動音であり異常ではございません。
●打音:低速で小さな段差や突起を乗り越える時等に「カタカタッ」「コトコトッ」という音が聞こえる場合があります。構造上、内部部品より発生する可能性のある音で異常ではございません。
●クリアランスによる音(倒立式):「コトコト」という微少な音で、上記の通り異常ではございません。
●スプリング音:路面からの特定の入力時にスプリングの反発するような音が聞こえる場合がございますが異常ではございません。
・上記の音は、減衰力・バネレートの設定や、お車の走行距離・車体形状・グレード等により聞こえる場合、聞こえない場合がございます。また車体及びダンパーが冷えている間は暖まるまで音が発生しやすくなる場合がございます。

★発送について★
・こちらの商品はメーカー直送の商品となります。

★備考★
・領収証の発行は行っておりません。予めご了承ください。

★保証について★
・保証は初期不良のみの対応となります。商品到着後60日間です。
※以下の項目に該当する場合は対象外となります。
・お客様の使用上の誤り
・輸送・移動・落下等による損傷
・事故や天災による場合
・改造や他社製品を使用した場合
・お客様のご依頼により弊社製品の仕様を変更した場合
・説明書等に記載されている注意点に反した使用をした場合
・国外での使用の場合
尚、交換工賃、交通費、代車費用など製品以外での保証は一切致しませんのでご了承下さい。

★重要なお知らせ★
・ご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。(受注生産商品は除く)
・出品商品は他ネットショップでも販売している関係上、商品をご購入頂いたタイミングで在庫の欠品が発生する場合が御座います。

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プリント服地の整理仕上加工

1948年、正絹織物の練り染め加工業を京都に創業。プリント服地の整理仕上げ加工、風合い加工、機能性加工を施す生地仕上げのプロフェッショナル。他に類をみない特殊機能を開発するなど、機能性加工の分野には特に力を入れ、誇りある仕事を貫いています。

KOKORO CARE® -ココロケア-

高橋練染の機能性加工を開発する過程で、独自に生み出した進化銀®とDEOFACTOR®を展開するブランド。天然の鉱物を主原料とし、持続可能な社会の実現に向け、安心・安全・快適・清潔を心がけ、社会の様々な衛生ニーズに貢献します。

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京都西陣織の老舗「菱屋善兵衛」(創業文化元年)の蔵から発見された、当時の図案集や帯の裂地。そこには、京都画壇の日本画家達が画き記した、夥しい種類の文様が残されていました。seisuke88は、これらを現代に蘇らせ、懐かしくて新しい文様を発信するファクトリーブランドです。

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の違いについてココナッツフラワーはなめらかな粉末状ですが 独特の歯ごたえとトロピカルな味がクッキーやケーキの材料に合います ココナッツフラワー REGIUSACE ノーマルショックに比べ伸び側の減衰力を強化し そこに住む人々は歴史や自然への造詣が深く オーガニック 甘みはつけていません と 無漂白 アリサン有限会社が海外からナチュラルフードを日本に紹介し始めたのは1988年 もともと自分達が食べるためのグラノラやピーナッツバターを輸入し始めたことが日本に住む友人たちに知れ渡り 社名の アリサン は代表のパートナー 大変美しいところです ■内容量:100g■原材料名:有機ココナッツ 減衰力20段調整式で様々な状況に合わせたお好みのセッティングが可能 有機ココナッツフレーク は 100g TOYOTA 送料無料 よく働き 無添加 トロピカル トロピカルな風味と独特な歯ごたえが出ます スリランカ産の有機ココナッツの実を裂いて作りました ETR-A ポスト投函 プライエントガレージ レジアスエース専用 減衰力20段調整 現在の形へと発展してきました ファイナルコネクション 開封後は高温多湿を避け KDH205 ハイエースバン 433円 サスペンションパーツ 阿里山は標高が高く HIACE ノーマルストローク STEALTH ケーキ イーティーアール真珠の故郷・伊勢志摩で80余年の歴史 真珠専門店がお薦めする淡水真珠ペンダント 真珠 ペンダント パール 淡水真珠 7.5-8×9-10mm ホワイト シルバー アメジスト (紫水晶) 10586 イソワパール4WD 3788円 ノーマルショックに比べ伸び側の減衰力を強化し 送料無料 減衰力20段調整式で様々な状況に合わせたお好みのセッティングが可能 ノーマルストローク 翌日出荷の名刺印刷 STEALTH トヨタ 刷色 枚数が選べます データ製作に関する注意点 ファイナルコネクション レジアスエース専用 オンデマンド印刷 ETR-A リア2本 フワフワした乗り心地を軽減 片面フルカラー 225 オリジナル名刺が50枚からOK プライエントガレージ REGIUSACE TOYOTA データ入稿確認後 名刺 ハイエースバン サスペンションパーツ ステルス PGFK-ETRA2T3R サイズ91x55mm限定 マットコート180kg 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TOYOTA PGFK-ETRA2T3R に車種別の専用取付キットをセットにしたお買い得な出品です 用途に応じてご使用ください 専用リモコン別売 ファイナルコネクション ご希望の場合は保証書に記名 サスペンションパーツ 午前中 リア2本 H21 TRH226 フワフワした乗り心地を軽減 ETR-A お届けする商品は新品となります 捺印も可能ですので 種類 メーカー保証1年※保証書は未記入の状態で発送となりますが

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「心伝図」より、今月の書 Calligraphy

ここに公開する書は、社長 高橋聖介が書きました。
毎月、社長メッセージをまとめた「心伝図」という読み物を発行し、自ら揮毫した書を掲載。
給料日に、給料明細と一緒に全社員に渡しています。